Truy tìm chiếc xe khách cán chết người rồi bỏ chạy

Công an quận Tân Bình đang phối hợp với các lực lượng chức năng truy tìm chiếc xe khách liên quan đến một vụ tai nạn chết người xảy ra vào sáng 12/11 tại đường Âu Cơ, phường 13, quận Tân Bình, TP.HCM.

                                         Hiện trường vụ tai nạn khiến một thanh niên thiệt mạng

Theo thông tin ban đầu, khoảng 6h sáng 12/11, một thiếu nữ điều khiển xe máy hiệu Sirius mang BKS: 71V2-3482 lưu thông trên đường Âu Cơ đoạn chạy qua địa bàn phường 13, quận Tân Bình; khi đến trước nhà số 16/3A Âu Cơ thì xảy ra va chạm với một xe khách chạy cùng chiều.

Sự cố giao thông xảy ra khiến cô gái bị bánh xe cán ngang người gây tử vong tại chỗ. Điều đáng nói, sau khi gây tai nạn chết người, tài xế xe khách vẫn cố tình nhấn ga, điều khiển chiếc xe bỏ trốn khỏi hiện trường.

Nhận tin báo, công an địa phương cùng các đơn vị nghiệp vụ công an quận Tân Bình đã có mặt ghi nhận, điều tra làm rõ vụ tai nạn.

Kiểm tra giấy tờ tùy thân nạn nhân mang trong người cho thấy, nạn nhân tên Lê Thị Mỹ Linh (20 tuổi, quê Bến Tre), sinh viên trường Đại học Maketting.

Đến 8h sáng cùng ngày việc điều tra, thu thập chứng cứ và truy tìm tung tích chiếc xe khách liên quan đến vụ tai nạn vẫn đang diễn ra.

Theo:dantri

Hai thanh dầm cầu 60 tấn rơi xuống sông

Trong lúc thi công, 2 thanh dầm nặng 60 tấn ở cầu Đen (cầu Gò Nổi) nối liền huyện Duy Xuyên với 3 xã ở vùng Gò Nổi (huyện Điện Bàn, Quảng Nam) bất ngờ bị gãy, rơi xuống sông.

14h chiều 11/11, khi đơn vị thi công đang đưa thanh dầm 2 vào vị trí cố định thì bất ngờ một chiếc kít bị hỏng, kéo theo dầm 1 rơi xuống sông. Mặc dù, có dầm biên chống đỡ nhưng do trọng lượng của 2 dầm này quá lớn (mỗi thanh dài 33 m, nặng khoảng 60 tấn) nên không thể chịu nổi khiến cả hai thanh đều rơi xuống.

                         Cuối năm 2010, cầu Đen cũ từng bị gẫy nhịp do mưa lũ. Ảnh: Vietnam Plus.

Trong đó, một thanh bị gãy thành nhiều đoạn. Rất may sự cố không có thiệt hại về người. Ông Đinh Văn Thu, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, đây chỉ là sự cố do trục trặc thiết bị cẩu nên đơn vị thi công phải khắc phục vấn đề này.

Cầu Đen mới khởi công xây dựng tháng 10/2011, với vốn đầu tư 176 tỷ đồng. Tổng chiều dài công trình là 2.142m, mặt cầu rộng 9 m. Trước đó, cuối năm 2010, cầu Đen cũ cũng từng bị gãy nhịp do mưa lũ.

Theo:vnexpress

“Ghét” đàn ông, khỉ 3 chân tấn công nhiều người

Gần một tháng qua, người dân xã An Phú (TP Tuy Hòa - Phú Yên) rất hoang mang về việc một con khỉ lạ chỉ có 3 chân tấn công người hàng loạt, chủ yếu là đàn ông.

Theo người dân ở đây, đã có hơn 10 người bị con khỉ này tấn công, trong đó nặng nhất là anh Nguyễn Minh Khánh (SN 1981, thôn Xuân Dục, xã An Phú). Đến chiều ngày 11-11, anh Khánh vẫn đang điều trị tại Bệnh viện Quân y 13 (tỉnh Bình Định).

Chị Võ Thị Hồng Phúc (vợ anh Khánh), cho biết hiện cánh tay phải của anh Khánh đã bị hoại tử, gân co rút, có khả năng tháo khớp khủy tay.

Chị Phúc kể lại, cách đây khoảng 24-25 ngày, sáng hôm đó vợ chồng chị đi xe máy vào chợ Tuy Hòa mua hàng. Khi đến đường Lê Duẩn nối dài (đoạn qua thôn Chính Nghĩa, xã An Phú) thì phát hiện một con khỉ rất to, nặng khoảng 15kg, bị mất chân trái trước, cổ còn đeo dây xích ngồi giữa đường. Thấy lạ, vợ chồng chị dừng xe để xem thì con khỉ bước lại cầm tay, vuốt ve chị Phúc. Ngay sau đó, con khỉ bất ngờ nhảy lên, ôm cổ tay anh Khánh và cắn. Mặc dù anh Khánh chống trả và chị Phúc dùng mũ bảo hiểm đập vào, nhưng phải mất 5 phút sau, con khỉ lạ mới buông tha và chạy vào rừng dương liễu gần đó. 

                              2 cánh tay anh Nguyễn Văn Đông phải khâu 14 mũi vì bị khỉ tấn công.

Chỉ vài ngày sau, anh Nguyễn Văn Đông (xã An Mỹ, huyện Tuy An) trên đường từ TP Tuy Hòa về qua đoạn đường này cũng bị con khỉ 3 chân tấn công vào 2 cánh tay, phải khâu 14 mũi.

Ông Nguyễn Mạnh Thi, Chủ tịch UBND xã An Phú đã huy động lực lượng công an và du kích truy bắt con khỉ này, nhưng hiện vẫn chưa tìm thấy. “Đây là một con khỉ lạ vì không ai ở xã này nuôi khỉ. Điều lạ hơn là nó rất ghét và chỉ tấn công đàn ông, còn phụ nữ thì nó tỏ ra thân thiện”- ông Thi nói.

Hiện người dân xã An Phú không dám qua lại đoạn đường có khỉ lạ thường xuất hiện.

Theo:dantri

Xe tải chở hơn 1,5 tấn da trâu, bò thối rỉ đầy nước ra quốc lộ

Hàng ngàn kg mỡ vụn, da trâu bò từ xe tải rỉ nước bốc mùi hôi thối nồng nặc chạy trên quốc lộ, gây ô nhiễm khiến người đi đường kinh sợ.

Khoảng 8h ngày 8/11, nhận tin báo của người dân về việc xe tải BKS 60N-7783 chở đầy sản phẩm động vật lưu thông quốc lộ 1A theo hướng từ Sóng Thần về An Sương nhưng không đậy kín, bốc mùi hôi thối nồng nặc và nước thải chảy dọc xuống đường gây ô nhiễm nhiệm trọngTrạm kiểm dịch động vật Thủ Đức (KDĐV), TPHCM đã nhanh chóng phối hợp cùng đội CSGT An Sương lập kế hoạch bắt giữ.

L­ượng lớn mỡ và da trâu, bò bốc mùi hôi thối, chảy nước ô nhiễm ra đường

Tại ngã tư giao với đường Nguyễn Văn Quá (phường Tân Thới Hiệp, quận 12-TPHCM), tổ kiểm tra liên ngành đã chặn dừng xe tải nói trên để kiểm tra.

Tại đây hàng ngàn kg mỡ vụn, da trâu bò đã biến đổi màu sắc, bốc mùi hôi thối được phát hiện nhưng tài xế Trần Đức Lương (45 tuổi, ngụ tỉnh Đồng Nai) chỉ xuất trình được giấy chứng nhận kiểm dịch (CNKD) 28 tấm da trâu bò nhưng có dấu hiệu sửa chữa (từ 8 tấm thành 28 tấm).

Ngay sau đó tài xế và phương tiện được di lý về trạm KDĐV Thủ Đức để tiến hành lập biên bản xử lý.

Bước đầu tài xế Lương (đồng thời là chủ số hàng) khai nhận thu mua 1504 kg da và mỡ trâu, bò từ một lò mổ trên địa bàn huyện Tân Thành (tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu) đưa về cơ sở chế biến ở huyện Hóc Môn (TPHCM) tiêu thụ. Tài xế Lương cũng thừa nhận trong số hàng nói trên chỉ có 8 tấm da là mua có giấy CNKD, sau đó đã tự ý sửa lại nhằm hợp thức hóa nhằm qua mặt cơ quan kiểm tra.

Bà Đặng Thị Tuyết, Trưởng trạm KDĐV Thủ Đức cho biết sẽ lập biên bản xử lý đối với tài xế (chủ hàng) với các lỗi như: Vận chuyển, kinh doanh sản phẩm động vật không giấy CNKD, không đúng số lượng được ghi; trốn tránh việc KDĐV tại các trạm kiểm dịch, đầu mối giao thông trên đường đi qua; kinh doanh sản phẩm động vật trên cạn bị biến đổi về màu sắc, mùi vị; không đảm bảo điều kiện thú y đối với phương tiện vận chuyển sản phẩm động vật lưu thông trong nước; tự viết thêm, sửa chữa nội dung ghi trong giấy chứng nhận.

Theo bà Tuyết thì toàn bộ số hàng hóa nói trên sẽ được trạm KDĐV Thủ Đức đề xuất thiêu hủy và tài xế (chủ hàng) phải đóng phí thiêu hủy theo quy định.

Theo:dantri

Tuyến xe buýt đầu tiên ở trung tâm Sài Gòn bị ế

Được kỳ vọng sẽ góp phần giảm ùn tắc ở trung tâm TP HCM, song xe buýt 35 chỉ có vài khách mỗi chuyến. Khách chê vì xe đi lòng vòng, thích hợp cho tham quan hơn là đi học, đi làm.

Sáng 8/11, khởi hành từ trạm đầu ở đường Hoàng Sa, xe buýt tuyến 35 chỉ có một hành khách và chạy thêm một đoạn đường dài mới đón thêm một người. Đi tới tận ĐH Khoa học Xã hội và Nhân văn xe đón thêm 3 hành khách nữa. Đến đường Ký Con thêm một hành khách lên xe thì lại có 2 khách xuống. Và sau đó xe chạy đến tận trạm cuối là công viên 23/9 mà không có thêm người nào.

Tuyến buýt đầu tiên chạy ở trung tâm TP HCM mang mã số 35 được khai trương ngày 17/9. Ảnh: H.C.

Khai trương từ tháng 9, được kỳ vọng sẽ góp phần làm giảm ùn tắc tại trung tâm TP HCM, nhưng tuyến xe buýt 35 chạy vòng quận 1 đang rơi vào tình trạng ế ẩm. Cả tuyến có 10 đầu xe và dự định sẽ tăng thêm 10 chiếc nữa. Lộ trình xe chạy qua các trục đường chính ở trung tâm TP HCM, các trường học, cơ quan hành chính và những điểm khách du lịch thường tham quan.

Nguyễn Thị Lan, sinh viên ĐH KHXH&NV cho biết, xe buýt 35 rất sạch, thoáng mát và lịch sự nhưng chạy lòng vòng qua các tuyến đường nhỏ nên mất khá nhiều thời gian. Từ công viên 23/9 nếu đi các tuyến buýt khác chỉ mất 10 phút có thể đến trường, nhưng đi xe 35 phải mất đến hơn 20 phút. "Xe có vẻ tiện cho việc tham quan ngắm cảnh thành phố hơn là đi học và đi làm", sinh viên này cho biết.

Tương tự, chị Hà (nhân viên công ty truyền thông trên đường Nguyễn Đình Chiểu) cho hay, tuyến này có trạm cuối ngay công ty nên chị định đi làm bằng xe buýt cho tiện nhưng thấy xe cứ chạy lòng vòng. Bình thường chị đi xe máy đến công ty mất 10-15 phút trong khi sử dụng xe buýt phải gần nửa giờ.

Theo thống kê của Trung tâm Quản lý và Điều hành vận tải hành khách công cộng TP HCM, lượng khách đi trên tuyến buýt 35 chưa nhiều. Trung bình chỉ đạt khoảng 12 hành khách mỗi chuyến trong khi xe sử dụng là loại 40 chỗ ngồi.

Một tài xế đang chạy cho tuyến buýt số 35 cho biết, để đủ tiền chi phí cho một chuyến buýt vòng quận 1 thì mỗi xe phải chở được 20 hành khách. Bởi tiền trả công tài xế là 25.000 đồng, tiền dầu khoảng 50.000 đồng cho một chuyến, chưa kể đến chi phí cho nhân viên điều hành trạm. Do vậy nếu mỗi chuyến chỉ có 12 hành khách thì "lỗ chắc". "Nếu không thay đổi lộ trình tuyến cũng như rút ngắn được thời gian toàn tuyến thì tình trạng ế khách sẽ còn kéo dài", bác tài này nói.

  Mặc dù xe có 40 chỗ, được trang bị máy lạnh và luôn sạch sẽ nhưng số hành khách sử dụng xe buýt số 35   rất ít. Ảnh: H.C.

Ngoài ra, trước khi mở tuyến xe buýt này UBND quận 1 cam kết sẽ vận động các cán bộ, viên chức hành chính đi làm bằng xe buýt, song thực tế có rất ít người sử dụng để đi làm. Điều này trái ngược với kỳ vọng ban đầu của chính quyền địa phương.

Trao đổi với VnExpress, ông Phạm Thành Kiên, Phó chủ tịch UBND quận 1 cho biết, sau những ngày khai trương lượng người đi xe buýt số 35 có giảm nhưng về sau số lượng hành khách đã tăng dần và đạt trung bình 18 hành khách/chuyến. Còn việc vận động cán bộ, nhân viên nhà nước đi làm bằng xe buýt chưa được khả quan bởi đa số đều phải đưa con đi học.

Về vấn đề điều chỉnh lộ trình tuyến và thời gian, ông Kiên cho biết quận sẽ làm việc lại với Sở Giao thông Vận tải, nhưng nếu có cũng điều chỉnh không nhiều bởi mở một tuyến xe buýt là để phục vụ nhiều người, đến nhiều nơi nên xe phải chạy qua nhiều tuyến đường.

Theo ông Kiên, mở tuyến xe buýt mới "cũng như nhà hàng có thêm món mới", cần có thời gian mới có thể biết món ăn đó ngon và có nhiều người dùng hay không. "Thời gian đầu phải chấp nhận chịu lỗ, nhưng tuyến 35 được hưởng trợ giá nên cũng đỡ phần nào. Tuyến xe buýt này còn có nhiệm vụ chính trị là làm giảm ùn tắc giao thông và kêu gọi người dân đi xe buýt", ông Kiên nói.

Để tăng hành khách cho tuyến 35, UBND quận 1 đã làm việc với Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch để tổ chức cho những đoàn khách sử dụng xe buýt vòng quận 1 tham quan thành phố. Quận cũng đẩy mạnh tuyên truyền, kêu gọi người dân sử dụng xe buýt bằng cách phát vé miễn phí. Ngoài ra, một bãi giữ xe miễn phí ở đầu đường Hoàng Sa sẽ được xây dựng để tạo thuận lợi cho người dân gửi xe máy, đi xe buýt.

Theo:vnexpress

Ôtô tông 3 xe máy, lao xuống hồ Xuân Hương

Tối 8/11, ôtô 4 chỗ đi đến gần hồ Xuân Hương (Đà Lạt) bất ngờ lấn trái, đâm vào 3 xe máy ngược chiều, húc đổ một cây ven đường rồi lao xuống lòng hồ chìm nghỉm.

                      Một trong 3 chiếc xe máy bị nạn đã không còn nguyên vẹn. Ảnh: Quốc Dũng

Vụ tai nạn xảy ra lúc 19h45 khiến rất nhiều người đang dạo phố đêm Đà Lạt (Lâm Đồng) hoảng loạn.

Anh Hưng - nhân chứng - kể, đang cùng bạn gái dạo quanh Hồ Xuân Hương thì thấy ôtô 4 chỗ lao khá nhanh vào dòng xe máy chạy ngược chiều. Sau tiếng va chạm là tiếng la hét của các nạn nhân. Ôtô vẫn lao tiếp khoảng 30 mét, sau đó leo lên lề trái húc bật gốc một cây mai anh đào trước khi lao xuống lòng hồ. Sự việc chỉ xảy ra trong tích tắc.

                         Ôtô gây tai nạn được cẩu từ dưới hồ Xuân Hương lên. Ảnh: Quốc Dũng

Tại hiện trường, 3 chiếc xe máy nằm la liệt, nát bét còn ôtô gây tai nạn chìm dưới lòng hồ. Giao thông bên hồ Xuân Hương ách tắc gần một tiếng. Công an thành phố Đà Lạt đã huy động nhiều lực lượng để ổn định tình hình.

"Chưa có người tử vong trong vụ tai nạn", đại tá Trần Đình Long - trưởng Công an Đà Lạt nói và cho biết 2 nạn nhân được đưa đến Bệnh viện Đa Khoa Lâm Đồng là Lê Văn Duy (24 tuổi) và Nguyễn Hữu Long( 25 tuổi, cùng ngụ Đà Lạt).

Chiếc ôtô được cẩu lên từ dưới lòng hồ Xuân Hương sau gần một tiếng gây tai nạn nhưng công an chưa xác định được chủ phương tiện và người cầm lái.

Theo:vnexpress

Phó Giám đốc Vườn quốc gia Yok Đôn quan hệ với... lâm tặc

Trong Báo cáo số 912/BC-VYD của Vườn quốc gia Yok Đôn “về tình hình thực hiện nhiệm vụ và công tác quản lý cán bộ”, ngày 3/11/2012, gửi Tổng cục Lâm nhiệp đề cập đến việc “cần phải chấn chỉnh mạnh, nếu không chuyển biến nên thay đổi 1 hoặc 2 phó giám đốc Vườn”.

Báo cáo này ghi rõ: “Đặc biệt các phó giám đốc do năng lực lãnh đạo, điều hành còn nhiều giới hạn, tính cách nặng về quyền lợi cá nhân, chưa tích cực tham gia công tác quản lý điều hành, tham mưu đề xuất các giải pháp để ổn định và phát triển đơn vị, kết quả làm việc kém hiệu quả, quan hệ với lâm tặc khá nhiều… nên trong quá trình lãnh đạo, chỉ đạo điều hành không kiên quyết, thậm chí bao che người sai trái, trù dập người tích cực”.

Từ phân tích trên, báo cáo này cũng ghi rõ: “2 phó giám đốc hiên nay không phù hợp, cần phải chấn chỉnh mạnh, nếu không chuyển biến nên thay đổi 1 hoặc 2 phó giám đốc Vườn”.

Gỗ tại vườn quốc gia Yok Đôn bị lâm tặc cưa hạ vào cuối tháng 7, đầu tháng 8/2012 VQG Yok Đôn, tỉnh Đắk Lắk.

Trước đó, đầu tháng 8/2012, sau khi nhận được tin báo của quần chúng nhân dân về tình trạng phá rừng tại Vườn quốc gia Yok Đôn, một nhóm phóng viên của các báo trung ương và địa phương đã xâm nhập thực tế vùng lõi VQG Yok Đôn. Ngay sau đó một loạt các bài phóng sự nóng hổi về tình hình phá rừng tại Vườn quốc gia này được phơi bày trên các mặt báo. Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải đã chỉ đạo Tổng cục lâm nghiệp làm rõ vẫn đề báo chí nêu. Tuy nhiên, hiện theo phản ánh của người dân, tình trạng phá rừng tại Vườn quốc gia Yok Đôn vẫn đang âm ỉ tiếp diễn.

Được biết, VQG Yok Đôn có diện tích rừng gần 115.000 héc ta, trải dài trên địa bàn 2 tỉnh Đắk Lắk và Đắk Nông, là một trong những khu rừng đặc dụng có diện tích lớn nhất Việt Nam.

Theo:dantri

Thiếu nữ 16 tuổi nhận là mẹ bé trai bị bỏ trong thùng rác

Theo điều tra ban đầu, đã có một cô gái trẻ tên Hồ Thị L. (16 tuổi, quê Nghệ An) gửi đơn đến địa phương thừa nhận là mẹ cháu bé bị bỏ rơi trong thùng rác và tha thiết muốn xin lại con.

Ngày 5/11, có thông tin cháu bé bị bỏ trong thùng rác được người thân của mẹ bé là chị Hồ Thị V. (21 tuổi, quê Nghệ An) đưa về quê nuôi dưỡng. Tuy nhiên, ông Phạm Văn Tứ, Tổng Giám đốc Bệnh viện Đa khoa Hoàn Hảo (Bình Dương) khẳng định với Dân trí: Hiện cháu bé vẫn đang được Trung tâm Bảo vệ bà mẹ và chăm sóc trẻ em (BVBM và CSTE) Bình Dương nuôi dưỡng, chờ sự giải quyết của các cơ quan chức năng.

                                                    Cháu bé rất khỏe mạnh và khôi ngô

Theo ông Tứ, sau khi chăm sóc, cứu sống cháu bé, Ban Giám đốc bệnh viện đã đặt tên cho cháu bé có số phận “chìm nổi” từ lúc mới lọt lòng này là Phạm Tuấn Tú.

Thực tế, sau khi chị V. và cháu bé nhập viện, có một số thanh niên đồng hương với chị V. đã đến bệnh viện gây áp lực đòi trả cháu bé, nhưng Ban Giám đốc bệnh viện chưa đồng ý mà xin ý kiến lãnh đạo Sở Y tế tỉnh Bình Dương để tạm đưa bé Tú về Trung tâm BVBM và CSTE nuôi dưỡng.

“Sau khi xảy ra vụ việc, Công an cùng đại diện hội phụ nữ phường Bình Hòa đến làm việc và đề nghị bệnh viện trao lại cháu bé cho chị V. (mà họ xác định là mẹ) nuôi dưỡng. Tuy nhiên chúng tôi không đồng ý vì không có cơ sở nào để chứng minh chị V. là mẹ. Thậm chí suốt trong thời gian nằm điều trị cũng như khi xuất viện, chị V. không một lần hỏi thăm hay nhắc đến cháu bé, ngoài việc chuyện trò, đùa giỡn với những người bạn đến thăm”, ông Tứ cho biết.

Bà Lê Thị Kim Doanh, Phó Chủ tịch UBND phường Bình Hòa, cũng xác nhận hiện tại đứa trẻ bị bỏ rơi vẫn đang được chăm sóc tại Trung tâm BVBM và CSTE tỉnh Bình Dương. Bà Doanh cho biết thêm, theo điều tra ban đầu, đã có một cô gái trẻ tên Hồ Thị L. (16 tuổi, quê Nghệ An) gửi đơn đến địa phương thừa nhận là mẹ cháu bé và tha thiết muốn xin lại con. Theo trình bày của L. thì do chưa đủ tuổi đi làm nên đã dùng CMND của chị ruột là Hồ Thị V. để làm hồ sơ xin việc. Còn việc vì sao có thai và cha cháu bé là ai thì cô gái này vẫn chưa khai báo rõ.

Ông Phạm Văn Tứ cho biết chưa giao cháu bé cho người thân chăm sóc vì cần xác định chính xác mẹ đẻ của cháu bé

Bác sĩ Trương Quốc Chương, Phó Giám đốc Bệnh viện Hoàn Hảo, người trực tiếp tiếp nhận và cứu chữa cháu bé, cho biết, sẽ đề nghị các cơ quan chức năng lấy mẫu máu giám định ADN để xác định có phải nữ công nhân Hồ Thị L. là mẹ của đứa trẻ hay không rồi mới trao trả.

Theo Ban Giám đốc Bệnh viện Đa khoa Hoàn Hảo, sau gần 1 tuần được chăm sóc chu đáo, hiện sức khỏe bé Tú rất khả quan, phát triển trọng lượng rất tốt... Hiện có rất nhiều tổ chức, cá nhân gửi tiền, quà thông qua bệnh viện để chuyển đến nhằm hỗ trợ chăm sóc cháu bé.

Theo:dantri